Bicicleta Specialized Stumpjumper Comp HT2011

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DESCRIÇÃO E INFORMAÇÕES TÉCNICAS

Bicicleta Specialized Stumpjumper Comp HT 2011.

QUADRO: Alumínio Specialized M5, tubulação manipulada com espessua de parede variável, tubo superior curvo e rabeiras superiores com fixação para freio a disco, geometria específica para rodas 29.

GARFO: Rock Shox Reba RLT 29, 90 mm de curso, mola pneumática, ajustes de compressão e retorno com regulagem externa do Floodgate, gancheiras STD, espiga em alumínio (tam 15.5 - 80 mm de curso).

CAIXA DE DIREÇÃO: Sem rosca, 1-1/8, rolamentos superior e inferior tipo cartucho, padrão Campy, integrados.

MESA: Specialized XC, em alumínio forjado em 3D, fixação do guidão com 31.8 mm por quatro parafusos, ângulo ajustável em 4 posições.

GUIDÃO: Specialized XC, reto, alumínio 2014 com espessura de parede variável, 8º de curva para trás, centro com 31.8 mm, largura 680 mm.

MANOPLAS: Specialized com trava, nos tamanhos S/M: Grappler, nos outros tamanhos: Rocca.

FREIO DIANTEIRO: Avid Elixir R SL, a disco, acionamento hidráulico, pastilhas com base em alumínio e composto semi-metálico, rotor G3 Clean Sweep - 160 mm.

FREIO TRASEIRO: Avid Elixir R SL, a disco, acionamento hidráulico, pastilhas com base em alumínio e composto semi-metálico, rotor G3 Clean Sweep - 160 mm.

MANETES DE FREIO: Avid Elixir R SL, acionamento hidráulico, ajuste de alcance sem ferramenta.

CÂMBIO DIANTEIRO: SRAM X.7, 10 velocidades, abraçadeira com 34.9 mm, puxado por cima.

CÂMBIO TRASEIRO: SRAM X.9, 10 velocidades, tensor longo.

TROCADORES: SRAM X.7, 10 velocidades, alavancas em alumínio.

CASSETE: Shimano HG81, 10-velocidades, 11-36d.

CORRENTE: KMC X10, 10 velocidades com elo mestre Missing Link, elos externos niquelados.

PEDIVELA: SRAM S-1250, braços em alumínio 7050, 3 coroas para 10 velocidades, eixo integrado GXP - 170 mm (P/M) 175 mm (G).

COROAS: 44Alu x 33Alu x 22Aço.

MOVIMENTO CENTRAL: SRAM GXP, rolamento externo.

PEDAIS: Plástico com firma pés, para teste ride.

AROS: DT Swiss X420SL (29), em alumínio, 24 mm de largura, com ilhoses nos furos, 32 furos.

CUBO DIANTEIRO: Specialized Hi Lo para disco, logo gravado a laser, tampas do eixo OS28, rolamentos tipo cartucho selados, 32 furos, blocagem RWS.

CUBO TRASEIRO: Specialized Hi Lo, para disco, logotipo gravado a laser, rolamentos tipo cartucho selados, mecanismo de roda livre com encaixe para cassete, 32 furos, com blocagem.

RAIOS: DT Swiss Champion, aço inox, 1.8 mm.

PNEU DIANTEIRO: S-Works Renegade, 120 TPI, composto com duas durezas, 2Bliss, talões em aramida, 29x1.95.

PNEU TRASEIRO: S-Works Renegade, 120 TPI, composto com duas durezas, 2Bliss, talões em aramida, 29x1.95.

CÂMARAS: Specialized Ultralite, 0.6 mm, válvula Presta.

SELIM: Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em aço Cr-Mo, 143 mm de largura
CANOTE DO SELIM Em alumínio 2014, fixação do selim deslocada e micro-ajustável com um parafuso, 30.9 mm x 350 mm.

ABRAÇADEIRA DO CANOTE: Em alumínio 7050 anodizado duro, com blocagem, D.I - 34.9 mm.

EXTRAS:Suporte do câmbio substiuível, refletores, manual do proprietário.

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