Bicicleta Specialized Epic FSR Comp Carb 2012

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DESCRIÇÃO E INFORMAÇÕES TÉCNICAS

QUADRO: Triângulo dianteiro em carbon FACT 9m, construção FACT IS, balança em alumínio M5, tubo da caixa de direção cônico, caixa de centro PF-30 em carbono, gancheiras com espaçamento de 135 mm, articulações sobre rolamentos tipo cartucho, suporte do câmbio traseiro substituível, 100 mm de curso.
AMORTECEDOR: Fox/Specialized Mini Brain remoto com novo ajuste 2012, mola pneumática, válvula inercial, ajuste Brain Fade, ajuste do retorno - 187 mm x 47 mm.
GARFO: RockShox Reba RL, 100mm de curso, espiga cônica em alumínio, ajustes de retorno e trava, gancheiras tradicionais.
CAIXA DE DIREÇÃO: 1-1/8 x 1, sem rosca, rolamento superior no padrão Campy e inferior com 1.5 para tubo da caixa de direção cônico, ambos tipo cartucho selado.
MESA: Specialized XC, em alumínio forjado em 3D, fixação do guidão por 4 parafusos com 31.8 mm, elevação ajustável, P: 75mm, M: 90mm, G: 105mm, GG: 105mm.
GUIDÃO: Specialized XC reto, alumínio 2014 com espessura de parede variável, 8° de curva para trás, centro com 31.8mm, 680mm de largura.
MANOPLAS: Specialized com trava, nos tamanhos S/M: Grappler, nos outros tamanhos: Grappler XL.
FREIO DIANTEIRO: Avid Elixir 7 SL customizado, a disco com acionamento hidráulico, pastilhas com base em alumínio e composto semi-metálico, rotor HS-1 com 160mm.
FREIO TRASEIRO: Avid Elixir 7 SL customizado, a disco com acionamento hidráulico, pastilhas com base em alumínio e composto semi-metálico, rotor HS-1 com 160mm.
MANETES DE FREIO: Avid Elixir R SL (customizado), acionamento hidráulico, ajuste de alcance sem uso de ferramenta, com abraçadeira MatchMaker.
CÂMBIO DIANTEIRO: SRAM X.7, 10 velocidades, montagem direta S3 para sistema DMD, puxado por baixo.
CÂMBIO TRASEIRO: SRAM X9, 10 velocidades, tensor médio.
TROCADORES: SRAM X7, 10 velocidades, alavanca em alumínio com abraçadeira MatchMaker.
CASSETE: SRAM PG-1030, 10 velocidades, 11-36d.
CORRENTE: KMC X10, 10 velocidades, com elo mestre Missing Link, elos externos niquelados.
PEDIVELA: SRAM S-1250 customizado, braços em alumínio 7050, 2 coroas p/ 10 .velocidades, eixo integrado PF30 - tam P: 170 mm - outros tamanhos: 175 mm.
COROAS: 38 x 24.
MOVIMENTO CENTRAL: SRAM PF30, rolamentos super dimensionados prensados, tipo cartucho, selados.
PEDAIS: Plataforma em plástico, firma-pé, eixo em aço, para teste ride.
AROS: DT Swiss X420SL customizado, em alumínio com parede dupla, 24mm, com ilhoses, 28/32 furos.
CUBO DIANTEIRO: Specialized Hi Lo para disco, logo gravado a laser, tampas do eixo OS28, rolamentos tipo cartucho selado, 28 furos, blocagem RWS.
CUBO TRASEIRO: Specialized Hi Lo para disco, logo gravado a laser, rolamentos tipo cartucho duplamente selados, mecanismo de catraca tipo cubo livre para cassete, 32 furos, com blocagem padrão.
RAIOS: DT Swiss Industry, aço inox, 2.0 mm.
PNEU DIANTEIRO: S-Works Fast Trak 26 x 2.0, 120 TPI, composto de borracha com duas densidades, talão em aramida, compatível para uso sem câmara com selante.
PNEU TRASEIRO: Specialized Renegade Control 26 x 1.9, 60 TPI, composto de borracha com duas densidades, talão em aramida, compatível para uso sem câmara com selante.
CÂMARAS: Super Leve com válvula Presta.
SELIM: Body Geometry Phenom Comp, trilhos ocos em aço Cr-Mo, 143mm de largura.
CANOTE DO SELIM: Em alumínio 2014, fixação do selim deslocada e micro-ajustável com um parafuso, 30.9 mm x 400 mm.
ABRAÇADEIRA DO CANOTE: Em alumínio 7050 anodizado duro, D.I - 36.9 mm, fixação por parafuso único.
EXTRAS: Suporte de câmbio substituível e manual do proprietário.

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